대미수출비중은 전체 수출에서도 15%에 불과하다.

거칠게 말하면 대미수출기업 줄도산과 관련 업계 노동자 2000만명 실업을 감내하고 내수 소비를 5%만 늘리면 대미 수출 부진은 만회할 수 있는 셈이다.

중국이 올해 양회에서 내수 부양에 올인한다고 선언한 것도 사실 트럼프 행정부와의 일전과 무관치 않다.

인도 증시가 호실적을 거둔 것은 상대적으로 낮은수출 비중덕이다.

세계은행에 따르면 2023년 인도의 국내총생산(GDP) 대비 상품수출 비중은 12%로 세계 평균(23%)은 물론이고 중국(19%)보다 낮다.

미국의 상호관세에 대한 보복관세가 이어지는 상황에서수출 비중이 낮은 인도 경제가 상대적으로.

전체 자동차 부품 수출액(225억4700만 달러) 중 대미수출 비중은 역대 최대인 36.

한편 트럼프 대통령은 ‘애플 제품이나 스마트폰 등이 관세 예외 대상이 될 수 있느냐’는 질문에 “내 마음을 바꾸지 않았지만 나는 매우 유연한 사람”이라고 답했다.

또 “(애플 최고경영자인) 팀 쿡과 이야기를 했고.

특히 한국은 대미 자동차수출 비중이 높아(2024년 기준 대미 수출의 26.

세레노삼성

8%) 이 정책의 직격탄을 맞을 가능성이 크다.

현대차·기아는 지난해 미국에서 약 171만 대를 판매했으며, 이 중 상당량이 한국에서 생산·수출된 물량이다.

관세가 현실화되면 수출 중심의 기존 전략은 막대한 비용 부담으로 이어질 수밖에.

대미수출 비중이 높은 한국은 미국의 관세 부과의 부담을 직접 받는다.

여기에 트럼프 정부의 관세 조치가 한국 최대 교역국인 미국과 중국의 무역 갈등으로 번지고 있다는 점도 한국 경제 전망을 어둡게 한다.

또 비상계엄과 탄핵으로 인한 국내 정치 불안에 흔들린 원화 가치도 아직 완벽히 회복하지.

국내 타이어 3사인 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어는 미국수출 비중이 높음.

국내 타이어 3사 전체 매출의 20~30%에 달하는 것으로 알려짐.

한국타이어는 미국 테네시주 공장의 현지 생산량 증대를 통해 미국 관세 조치에 대응할 것으로 보임.

금호타이어의 경우 조지아주 공장에서 현지 생산을.

코스피에 비해 대형수출주비중이 적어 관세에 따른 실적 감소 우려가 적고 개인들이 주도하는 시장이다보니 외국인들 이탈 영향도 적게 받기 때문이다.

15일 코스닥은 이달 들어 5.

코스닥은 이달 9일 643.

39까지 내려가 연중 최저점을 찍은.

조 연구원은 "분기 톡신 매출은 지난해 1분기 부재했던 중국 수출이 100억원 수준으로 크게 반영되면서 고성장이 예상되고, 영업이익률은수출비중확대, 영업레버리지 효과로 44%(+12%p yoy)로 개선될 것"이라고 분석했다.

조 연구원은 휴젤에 대한 투자의견 매수를 유지하고, 피어그룹 멀티플 상승을 반영해.

구다이글로벌의 화장품 평균 판매가를 20달러로 산정하고, 구다이글로벌의 협력사인 실리콘투의 매출원가율 66%로 가정해 미국수출비중이 50%, 40%, 30%라고 가정했을 때, 미국이 관세를 25% 적용한다면 각각의 매출총이익률은 각각 3.

만약 동일한 가정에 평균단가를 3달러씩 인상했을.

한국 전체수출물량 중 대중·대미수출이 차지하는비중은 40%에 달한다.

미국과 중국의 갈등이 첨예해질수록 국내 기업이 압도적인 손해를 볼 수밖에 없는 구조다.

석학들은 체질 개선을 위한 대책으로 산업 첨단화,수출다변화, 상시협의체 설립 등을 제시한다.

산업 첨단화는 인력 중심 생산 공정을 벗어나.